Согласись, сексуальная вещица, а? Внешний вид - просто хорошо. Но салон... Без излишеств, но и без нищей лаконичности бюджетных моделей. Не гипертрофированно техно. Со своей долей изящности. Сдержанно, но маняще притягательно. Исключительно эргономично. Без технократичной дебильности i-Drive BMW, без французской "подстаканниковости", без немецкой рубленности классических линий, без "космичности" дизайнерских изысканий итальянцев. Признаюсь честно, любовался долго.
Влюблен скоропостижно- это по нашему, молодец:) Лишь бы не "женат скоропостижно", это было бы не то:) Да, сексуальная вещица, мне третье фото даже больще нра, чем салон:)
И какой раз уже оргазм?:) Судя по ранним постам про авто.
пс: Жениться надо, если нравится.
Re: И какой раз уже оргазм?:) Судя по ранним постам про ав
Re: И какой раз уже оргазм?:) Судя по ранним постам про ав
Re: И какой раз уже оргазм?:) Судя по ранним постам про ав
женщиноргазмовмашин в жизни мужчины должно быть много.Впрочем, зачеркнул зря...:-))))
Re: И какой раз уже оргазм?:) Судя по ранним постам про ав
Такого же мнения по отношению к мужчинам и машинам :)
no subject
А мы скромнее
Смарт Родстер Роадстер BRABUS 0.7
Мощность двигателя, л.с. 100
Объем двигателя, л 0.7
Коробка передач МКПП или АКПП
Тип привода -Задний привод
no subject
no subject
no subject
Внешний вид - просто хорошо.
Но салон...
Без излишеств, но и без нищей лаконичности бюджетных моделей. Не гипертрофированно техно. Со своей долей изящности. Сдержанно, но маняще притягательно. Исключительно эргономично. Без технократичной дебильности i-Drive BMW, без французской "подстаканниковости", без немецкой рубленности классических линий, без "космичности" дизайнерских изысканий итальянцев.
Признаюсь честно, любовался долго.
no subject
Лишь бы не "женат скоропостижно", это было бы не то:)
Да, сексуальная вещица, мне третье фото даже больще нра, чем салон:)
no subject
no subject
no subject
Поздравляю. :)
no subject
http://www.livejournal.com/users/di_halt/27191.html
слишком скучная