(no subject)

[old_bullfinch]

Сегодня получил двойное удовольствие

Давеча тут при очередной поездке обнаружил позвякивания у своей машины в районе задней балки с правой стороны.
Будучи уверен в подвеске (амортизаторы и резинки меняли не так давно), ездил, не опасаясь,что это может привести к серьезным последствиям, расчитывая заняться машиной позже. Но призвуки раздражали.
Ну, типичная ситуация: есть деньги, нет времени, посему прямой путь в автосервис. Ну-ка мужички, посмотрите, что там брякает.
Шаманские танцы двух автослесарей закончились заключением, что подтянем подшипник правой задней ступицы и все будет нормалек.
Я кивнул, тем более, что люфтик присутствовал и надо бы было от него избавится, но то, что не это являлось причиной звуков, для меня было, в общем-то очевидно.
Но спорить с людьми, считающими себя специалистами, я не стал: я не позволяю лезть в мои профессиональные дела советчикам, и сам не лезу в чужие.
Выехав, я понял, нет, услышал, что проблема, конечно, осталась...

Так как криминала обнаружено не было (осмотрели-то все), а на это дело жалеть денег никогда не следует (это как лишний раз у врача провериться) я плюнул. Тем более траты были символические. Ладно, позже посмотрю сам.

И вот сегодня, подъезжая к гаражу, в этот ясный погожий денек, приопустил я стекло и услышал тот самый призвук в усиленном варианте (звукоизоляция-то салона у АУДИ при закрытых стеклах - на высоте).
Совсем непорядок!!! И понял я, что терпение мое - ек, и что надо приступать к самостоятельной диагностике.
Работать руками (а не только головой) я люблю, тем более что меня это успокаивает.

Достаю домкрат и баллоный ключ: раз-два-три - правое колесо снято. Беглый осмотр и ощупывание. Пять минут осмотра задней ступицы, диска и тормозного суппорта и - эврика!!! - лопнула поджимная пружинка внешней тормозной колодки. Из-за этого при езде она и болталась, издавая то самое противное побрякивание. Деться ей было некуда, к аварии это не привело бы, разве что звук...
Надо бы поменять, но запасной колодки нет. Фигня война - откручиваю два болта, отодвигаю суппорт (в который раз поражаюсь немецкой расчетливости и логике разработчиков - все надежно, просто, эффективно и в то же время - удобно и все это - одновоременно), достаю колодку, выгибаю из сталистой проволочки девайс необходимой конфигурации, ставлю, колодку - на место и сборка в обратной последовательности.
Работа - от силы 20 минут.
Контрольная поездка подтвердила верность диагноза и тот факт, что неисправность устранена.
Поезжу, куплю колодки и поменяю.

Итог: в который раз дико разочаровался в специалистах автосервисов.
Удовольствие - двойное: машина исправна и с удовольствием поработал руками...

Вывод: все, что сделано человеком, всегда может быть изучено другим человеком. Нужен лишь интеллект.

Comments

[neonka-v.livejournal.com]

и действительно не для женщин :)

[savemetwice.livejournal.com]

А подход многих автосервисов к делу зачастую превращается в :
"Лампочку-то мы не поменяем, а вот задний мост точно менять надо".

Практика показывает - если что-то хочешь сделать хорошо - сделай это сам.

[iskra-paskhina.livejournal.com]

Слушай, а ты не Габен? ;) Только у них наблюдала поражающее меня умение разбираться во всей этой фигне лучше работников автосервиса.

И еще вот это: "спорить с людьми, считающими себя специалистами, я не стал: я не позволяю лезть в мои профессиональные дела советчикам, и сам не лезу в чужие." Тоже так знакомо...

Ну прости, прости... Да, я читаю записи с надписью "не для женщин"! Вот такая я редиска! :)))

[l-eternity.livejournal.com]

отчего ж. очень интересно.
отвинтить колеса у своей машины и посмотреть, что там погромыхивает - от этого меня останавливает в основном лишь опасение, что тогда я вообще потеряю всякое моральное право называться женщиной.